jovra

le premier mai, c' est les 24 heures motonautique de rouen. j' y allait souvent etant gamine avec mon pere et mon frere. c' est peu dire que je connais bien. depuis que j' ai quitte la region, j' y suis alle deux ou trois fois  et au fure et a mesure des annees, j' ai trouve que les animations autours des motonautique etaient beaucoup moin interessante.

 la course elle reste la course. j' aime beaucoup regarder les formules 1000 et 3000 tourner autour de l' ile la croix. souvent on faisait des paris avec mon frere et mon pere en pronostiquant qui arriverait le premier en fonction des categories  des formules ( les bateaux qui vont a tres grande vitesse sur l' eau.). on peut dire qu' on passait 24 heures a geler sur les quais de l' ile la croix.

cette annee, je ne suis pas alle au 24 heures motonautique de rouen. j' ai fait un tour a lens. et j' apprend par le journal televise en rentrant de ma promenade, qu' un gendarme est mort tue par une formule et qu' un autre est blesse.

le choc !!!

c' est une ecurie ! comme pour les courses automobiles, sauf que la il s' agit de bateau ! il y avait comme ecurie a l' epoque ou j' y allait des nom comme mercury, yamaha, honda... maintenant, je ne sais pas de trop, ca a bien change depuis !

 les zodiaques de la gendarmerie sont la pour securiser la course et permettre aux peniches de travaerser sans risquer de se faire percuter par une formule. les formules ont des couloirs bien defini pour les 1000 un couloir et les 3000 un autres pour eviter justement les collisions entre les plus puissantes et les moins puissantes.

les bateaux a petites puissances ont le trajet le plus cours et sont le plus proche de l' ile. les 3000, les plus puissantes sont plus au large avec un circuit delimite. et le dernier circuit le plus proche des rives de rouen ( gauche et droite) permettent le passage des bateaux de plaisance et des peniches.on ne peut pas couper la circulation des peniches meme un jour ferie.

alors comment a fait la formule pour atterir sur le zodiaque des gendarmes ? j' ai du mal a comprendre. es ce le zodiaque qui etait sur le circuit ( peu etre aurai t' il derive !), ou bien es ce que le pilote chevronne aurai perdu le controle de sa formule ? je m' interroge.

comme toute les courses de formules ( moto, auto, et bateau ), il y a des regles a respecter. qui a faute ? le seront nous un jour.

en tout cas j' aime ces bateaux qui font la course le 1 er mai autour de l' ile la croix. d' ailleur j' en avais fait un avec du mastique a bois. avec comme sponsor : mere qui rit, rasta moustache, les huiles casseroles, ya mama , gronda, kordarc, ... et plein d' autres. je l' ai offert a mon oncle.

des crachs, j' en ai vue aussi mais c' etaient soit entre les bateaux ou un bateau qui se crache sur les bord en beton de l' ile. j' en ai vue un sacre crach. c' etait une formule 3000 qui avait pique du nez dans l' eau et avait fait un soleil et avait fait des tonneaux comme ca sur l' eau. c' etait impressionnant ! le pilote s' en ait sorti. blesse mais vivant. 

je n' arrive toujour pas a croire ce que j' ai entendu ! j' ai du mal a comprendre comment ca a pu se passer. aurai je une reponse a ma question ? j' espere. 

j' ai profite de ma coupure d' internet pour aller me promener a lens avec une copine. elle est  nee a lens donc c' est peu dire si elle connait bien cette ville. deja pour aller de l' essonne a lens, c' est elle qui m' a guide. car pour aller dans la region du nord, pour aller a lille, ca va je connais un peu la A1, mais c' est apres pour aller vers lens qu' elle a joue les guides.

 voici donc ou nous nous sommes gare. sur une place qui longue la gare de lens.le ciel etait couvers, c' est un peu normal dans le nord pas de calais, comme en haute normandie d' ailleurs. mais ca ne m' a pas empeche de prendre un coup de soleil sur le nez. la photo c' est une partie de la gare de lens. elle est assez large  et les quais sont a ciel ouvert ( la gare de rouen elle est couverte au niveau des quais, ca fait un peu bizarre car je n' ai pas l' habitude de ce type de gare).

 c' est l' autre partie de la gare, comme je le disais precedament, elle est plutot etalee. elle va jusqu' au bout ( vers le fond de la photo). au bord de la route, il y a bien entendu des restaurants, des locations de velo ou de mobilette, et des boutiques en tout genre.

 la c' est a l' oppose de la seconde photo. on y voit un terril. l' espece de montagne que l' on voit dans le fond. sur la route en allant vers lens, on en a vue un paquet de ces terril. je n' ai pas pu m' arreter pour prendre une photo, c' etait sur l' autoroute.

un terril c' est en fait un tas forme des residus,  sortis apres le nettoyage du charbon. on enleve ce qui ne peut pas etre utilise, un melange de terre, d' argile, de cailloux... ce residu, est en suite entasse en terril. ca monte super haut on est passe juste a cote d' un.on voit ce genre de melange terreau, car la vegetation a du mal a prendre dessus. ma copine m' a dit que c' etait super friable comme materiaux et qu' il ne fallait pas se risquer a escalader ces montagnettes.

son pere a ete mineur de l' age de 12 ans et y a travaille pendant 40 ans. inutile de dire qu' il avait la silicose, la maladie des mineurs. la silicose est provoque par l' inalation prolonge des poussieres de silices. je trouve que les mineurs sont et ont ete super courageux pour s' enfonce si profondement sous la terre pour extraire du charbon ou autre minerai. respect a tous ces hommes mort du coup de grizou, respect a ceux qui sont mort de la silicose , respect a tous.

 c' est la gare vue de face, c' est la ou on rentre pour partir. ma copine m' a raconte la suite de l' histoire du travaille de son pere.

quand son pere allait travaille a la mine, il partait super tot et rentrait super tard. il etait paye au metre de galerie creuse. plus il faisait de metre plus sa paye etait consequante. tout est relatif bien entendu, car les mineurs ne sont pas si bien paye pour le risque qu' il prennent.

ma copine me racontait que quand elle etait petite, elle n' avait pas conscience de ce qu' etait l' alarme qui sonnait de temps a autres. plus agee, elle savait que si ca sonnait ,c ' est qu' il y avait des coups de grizou ( gaz qui s' echappe d' une bulle enferme dans la roche) et tuaient plusieurs mineurs. donc a chaque alarme qui sonnait elle priait pour que son pere ne soit pas sur le passage du grizou. bonjour le stresse pour les mineurs.

elle m' a dit aussi que les mineurs avait une espece de lumiere sur le front ( c' etait une bougie), et que si la bougie s' eteignait toute seul, la ils prennaient leurs jambes a leurs coups et decampaient rapidement avant l' arrive du gaz. les vagonnets de charbon qui etaient sur des rails etaient pousse aux debuts par des enfants de 12 ans ( ce qu' avait fait son pere au debut) puis par la suite par des chevaux qui ne voyaient pas le jour vue qu' ils restaient au fond de la mine.les pauvres chevaux qui etainet sur le passage du coup de grizou restaient mort enseveli par l' eboulement de la galerie ( du au souffle violent du coup de grizou). mais l' extraction continuait ailleur dans une autre galerie.

c' est une boutique qui a garde le charme de ce que ma copine avait connue etait gamine. avec le panneau chti. a lens les mineurs etaient des passionnes de tierce. sont pere avait pour loisir, le tierce et allait dans un bar presente pareil pour jouer, et son jardin, le reste du temps il etait dans les profondeurs de la mines.

 les mineurs, on les appelles les gueules noirs, et bien moi j' ai le respect de ces hommes. ces hommes etaient des acharnees du travaille, car pour vivre plus ils travaillaient et plus ils gagnaient. la vie de famille, ils en avaient peu. aujourd' hui on n' exploite plus les mines, mais ailleurs dans d' autres pays, ca continue toujours et des hommes meurts toujours de la silicose ou du coup de grizou.